
Tarifų pokyčiai smogė skaudžiai
Finansų direktorė Melanie Kreis teigė, kad prekybos apimtys sumažėjo, o netikrumas daro įtaką klientams. Rinkos sąlygas ji apibūdino kaip „itin nepastovias” ir tikisi, kad jos išliks ir toliau. Pagrindinė problema – JAV „de minimis” taisyklių pakeitimai. Anksčiau pakuotės, kurių vertė neviršijo 800 JAV dolerių, į Ameriką galėjo įvažiuoti be muito. D. Trumpas pakeitė šias taisykles, o tai pakenkė siuntų tarp Kinijos ir JAV apimtims.
Skirtingų padalinių veiklos rezultatai
Didžiausią smūgį patyrė DHL krovinių vežimo verslas. Pajamos sumažėjo 5,3 %, o veiklos pelnas – beveik 30 %. 2025 m. pradžioje padidinus pašto kainas, sumažėjo ir greitojo pašto padalinio pajamos, tačiau veiklos pelnas dėl sąnaudų mažinimo padidėjo 6,9 %. 2025 m. pradžioje padidinus pašto kainas, Vokietijos pašto ir siuntų verslo rezultatai buvo geri – veiklos pelnas padidėjo 28 %.
Pramonė susiduria su panašiu spaudimu
Kitos logistikos įmonės susiduria su tomis pačiomis problemomis. UPS pajamos antrąjį ketvirtį sumažėjo 3 % – iki 21,2 mlrd. dolerių, o patikslintas pelnas – 13 %. Bendrovė ypač susidūrė su de minimis taisyklių pakeitimais, turinčiais įtakos siuntų iš Kinijos gabenimui.FedEx sumažino sąnaudas, kad padidintų pelną, tačiau pateikė atsargias ateities gaires.
Neaiškios perspektyvos
DHL paliko savo visų metų veiklos pelno tikslą – mažiausiai 6 mlrd. Tačiau bendrovė įspėjo, kad tolesnis tarifų didinimas gali turėti didelės įtakos rezultatams.
Kreis sakė, kad tarifų lygis JAV prekyboje tikriausiai viršys pastarojo meto istorines normas. „Neapibrėžtumas išlieka”, – pažymėjo ji.
Šaltiniai
: