
Pasaulinė siuntų rinka 2025 m
Tikimasi, kad pasaulinė B2C elektroninės prekybos siuntų apimtis per metus augs 10%. Plėtrą skatina ne tik didėjančios internetinių užsakymų apimtys, bet ir struktūriniai vykdymo pokyčiai. Vienas kliento užsakymas vis dažniau lemia kelias siuntų siuntas, ypač naudojant prekyvietės modelius.
Todėl elektroninės prekybos siuntos dabar sudaro 63 % visos pasaulinės siuntų rinkos, o tai rodo, kaip glaudžiai siuntų pristatymo augimas yra susijęs su internetinės mažmeninės prekybos rezultatais.
Elektroninės prekybos žaidėjams šie pagrindiniai skaičiai patvirtina tai, kas tapo įprasta realybe: logistikos pajėgumai ir paskutinės mylios našumas nebėra pagalbinės funkcijos, o pagrindiniai masto veiksniai.

Source: ECDB
Kinija pirmauja pasaulinėje elektroninės prekybos siuntinių srityje
Už pasaulinio augimo slypi didelė geografinė koncentracija. Apie 60 % visų pasaulinių B2C elektroninės prekybos siuntinių yra iš Kinijos, todėl ji labiausiai prisideda prie pasaulinių siuntų apimties.
Nuo 2020 m. Kinijos siuntinių gamyba nuolat augo ir dabar gerokai viršija visų kitų pagrindinių rinkų gamybą. Ši koncentracija pabrėžia pagrindinį Kinijos vaidmenį formuojant pasaulinius elektroninės prekybos logistikos srautus – nuo tarpvalstybinės prekybos iki platformų pagrįstų vykdymo modelių.
Jungtinės Amerikos Valstijos: „Amazon Logistics” kaip pagrindinis žaidėjas
JAV siuntinių rinka turi kitokią struktūrą. 2025 m. „Amazon Logistics ” pristato daugiau nei 28 % visų B2C elektroninės prekybos siuntų šalyje, todėl yra viena didžiausių pristatymo žaidėjų.
Tačiau rinka išlieka gana subalansuota. Kiti pagrindiniai vežėjai išlaiko didelę dalį ir nė vienas tiekėjas nekontroliuoja daugumos siuntų kiekių. Prekybininkams šis pokytis reiškia diversifikuotą vežėjų aplinką, o ne vieną dominuojantį vartų valdytoją.
Vokietija ir Jungtinė Karalystė: skirtingos rinkos struktūros
Vokietija yra labiau koncentruotas modelis. DHL pristato daugiau nei 40% visų B2C elektroninės prekybos siuntų ir akivaizdžiai pirmauja rinkoje. Konkuruojantys vežėjai veikia žymiai mažesniu mastu, o tai sustiprina DHL dominuojančią padėtį Vokietijos elektroninės prekybos pristatymo srityje.

Source: ECDB
Jungtinė Karalystė, priešingai, išlieka tolygiau pasiskirsčiusi. 2025 m. gegužę susijungus „DHL eCommerce” ir „Evri„, „Evri” valdo didelę elektroninės prekybos siuntų pristatymo dalį. Nepaisant to, rinka ir toliau yra konkurencinga, o keli vežėjai turi panašias apimtis.
Kam naudingiausias siuntų augimas
2025 m. pasaulinės siuntų apimtys ir toliau didės, tačiau augimas nėra tolygiai pasiskirstęs visose rinkose. Didelė siuntų dalis generuojama vos keliose šalyse ir tvarkoma palyginti nedidelės vežėjų grupės, o tai lemia rinkos raidą.
Pramonei žengiant į 2026 m., ši koncentracija išliks lemiamu veiksniu elektroninės prekybos žaidėjams. Tai, kur kaupiasi apimtys ir kas kontroliuoja pristatymo pajėgumus, ir toliau turės įtakos mastelio keitimui, paslaugų lygiui ir konkurencinei pozicijai pasaulinėje internetinėje mažmeninėje prekyboje.