„Shein” kuria pagrindinį logistikos centrą Europoje

Vien šiais metais Kinijos elektroninės prekybos įmonės vien Jungtinėje Karalystėje išsinuomojo apie 200 000 m² sandėliavimo ploto, o tolesnės investicijos nukreiptos į žemyninę Europą. Pagrindiniai veiksniai yra spaudimas greičiau pristatyti, didėjantys klientų lūkesčiai ir artėjantis atleidimo nuo muito panaikinimas mažos vertės siuntoms iš trečiųjų šalių. Tokioms platformoms kaip „Shein ” ir „Temu” vietinė logistika yra būdas išlikti konkurencingiems net ir sugriežtinus reguliavimą.

Automatizavimas, greitis ir vietinis bendradarbiavimas

Tikimasi, kad naujajame centre Lenkijoje bus įrengtos robotizuotos sistemos ir automatizuotos rūšiavimo linijos. „Shein” planuoja iki metų pabaigos pasiekti pilną veiklos pajėgumą ir sukurti maždaug 5 000 darbo vietų. Bendrovė taip pat pabrėžia bendradarbiavimą su vietine rinka – teigia, kad jau dirba su daugiau nei 170 vietinių smulkaus ir vidutinio dydžio įmonių, ypač transportavimo ir pakavimo srityse.

Regioninei elektroninei prekybai ypač svarbi viena papildoma detalė: centras nepatenkins tik „Shein” poreikių. Lenkijos ir kitų Europos prekių ženklų bei pardavėjų paslauga galės naudotis kaip vartais į platformą. Tai reiškia lengvesnį prisijungimą, vietinį produktų sandėliavimą ir greitesnį pristatymą klientams visoje Europoje.

Strateginė svarba Vidurio Europai

Sprendimas įkurti centrą Lenkijoje nėra atsitiktinis. Vidurio Europa pasižymi stipria transporto infrastruktūra, laisva darbo jėga ir palankia geografine padėtimi aptarnauti tiek Vakarų, tiek Rytų rinkas.

Deja, vietinėms el. parduotuvėms tai taip pat reiškia naują konkurenciją, kuri galės pristatyti greičiau ir pigiau nei anksčiau. Tuo pačiu metu prekių ženklai, svarstantys apie plėtrą už savo el. parduotuvių ribų, įgyja galimybę išnaudoti pasaulinės platformos infrastruktūrą, nekuriant savo logistikos operacijų kiekvienoje šalyje.

Šiuo žingsniu „Shein” patvirtina, kad jos ambicijos Europoje yra ilgalaikės. Elektroninės prekybos rinkai, be kitų Kinijos platformų keliamų iššūkių, tai dar labiau spaudžia greitį, kainas ir logistikos efektyvumą, taip pat siunčia aiškų signalą, kad vietinis buvimas tampa pagrindiniu konkurenciniu pranašumu.